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600894
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??????? 4月21日，廣州市國(guó)資委副主任黎子良、高東旺，副巡視員陳江正及國(guó)資委改革處、產(chǎn)權(quán)處、預(yù)算處、綜合處負(fù)責(zé)人一行，在公司吳裕英總經(jīng)理、吳文斌常務(wù)副總經(jīng)理、吳賓副總經(jīng)理陪同下來(lái)到廣日工業(yè)園，參觀考察公司智能制造產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展情況。
國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)首先現(xiàn)場(chǎng)考察了廣日電梯、廣日電氣、廣日物流和廣州塞維拉四家企業(yè)實(shí)施自動(dòng)化、信息化融合升級(jí)情況。近幾年，廣日股份順應(yīng)電梯整機(jī)、零部件及物流業(yè)務(wù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求，按照柔性化制造、智能化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化配送和信息化管理四條主線，引導(dǎo)下屬各企業(yè)進(jìn)行了大量自動(dòng)化和信息化升級(jí)改造，逐步打造基于信息化平臺(tái)的智能機(jī)器、倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、生產(chǎn)設(shè)備一體化的智能制造體系，向數(shù)字化工廠邁進(jìn)。
在廣日物流，通過(guò)搭建物流業(yè)務(wù)信息化平臺(tái)，集成了GPS智能互動(dòng)平臺(tái) ，實(shí)現(xiàn)車輛定位監(jiān)控、貨物在途查詢、智能互動(dòng)和客戶數(shù)據(jù)共享；集成了車輛自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛出入庫(kù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)控。并通過(guò)GPS與車輛自動(dòng)識(shí)別結(jié)合實(shí)現(xiàn)了全方位物流車輛過(guò)程管理；在倉(cāng)儲(chǔ)管理端，廣日物流建立了與零部件、整機(jī)企業(yè)數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)的條碼采集器管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包裝生產(chǎn)、運(yùn)輸調(diào)度、配送各環(huán)節(jié)與零部件和整機(jī)企業(yè)的無(wú)縫銜接，以及物資出入倉(cāng)環(huán)節(jié)管理，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)管理和倉(cāng)庫(kù)揀貨實(shí)時(shí)管理，形成JIT配送、VMI管理等先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)模式，極大的提高了物資轉(zhuǎn)運(yùn)效率和精確度，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈流轉(zhuǎn)速度的提升。目前，廣日物流正在策劃搭建以計(jì)劃為導(dǎo)向的物流信息管理系統(tǒng)，將進(jìn)一步整合包含物流執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，同時(shí)整合供應(yīng)商協(xié)同作業(yè)的平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)智能化物流管理體系。
廣日電梯作為廣日股份下屬的整機(jī)制造企業(yè)，在自動(dòng)化、信息化融合建設(shè)方面有著深厚的基礎(chǔ)，尤其通過(guò)近幾年的技術(shù)升級(jí)改造，已經(jīng)初步形成了智能制造的雛形。從智能制造的架構(gòu)上，廣日電梯在應(yīng)用層面已經(jīng)對(duì)應(yīng)電梯的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)維保四大板塊業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)完成了對(duì)應(yīng)的EDS系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、 CAPP、三維CAD ，MES系統(tǒng)、DNC平臺(tái)、ERP系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)，銷售互動(dòng)平臺(tái) 、CRM系統(tǒng)、LDS系統(tǒng)以及CRM系統(tǒng)、PSI系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)用、云平臺(tái)的導(dǎo)入和融合；在網(wǎng)絡(luò)層面，搭建了完善的覆蓋辦公區(qū)、車間的有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)；在感知層面，通過(guò)遍布車間、設(shè)備和操作終端的攝像頭、紅外感應(yīng)、電子標(biāo)簽、機(jī)床傳感、條碼、PDA等器件，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程數(shù)據(jù)信息的實(shí)施抓取和反饋。通過(guò)數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層所有信息的整合、處理、反饋，實(shí)現(xiàn)全流程信息化驅(qū)動(dòng)。完善的信息化大數(shù)據(jù)、云數(shù)據(jù)平臺(tái)，仿佛人體神經(jīng)一樣，賦予了業(yè)務(wù)流程以生命和靈動(dòng)。在生產(chǎn)車間，信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)平臺(tái)將門(mén)機(jī)、控制柜、布線智能裝配檢測(cè)系統(tǒng)，智能料庫(kù)、AGV/RGV自動(dòng)物流系統(tǒng)，全自動(dòng)裝配線、自動(dòng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)以及自動(dòng)柔性生產(chǎn)一、二號(hào)線緊密的串聯(lián)起來(lái)，使得智能檢測(cè)、智能生產(chǎn)、柔性制造和智能物流得以實(shí)現(xiàn)；在銷售端，通過(guò)銷售互動(dòng)平臺(tái)，打造銷售環(huán)節(jié)的智能化，為電子商務(wù)020應(yīng)用打通了銷售-設(shè)計(jì)-制造流程的前端輸入環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)電梯產(chǎn)品的自主定制化采購(gòu)；在服務(wù)端，搭建全生命周期管理系統(tǒng)，一方面通過(guò)電梯物聯(lián)網(wǎng)和自主的遠(yuǎn)程遙監(jiān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯產(chǎn)品的全程監(jiān)控。另一方面整合營(yíng)銷平臺(tái)、呼叫中心、遙監(jiān)中心和PDA移動(dòng)終端，將銷售人員、工程技術(shù)人員、客服人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員以及對(duì)應(yīng)的后臺(tái)資源串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的全方位響應(yīng)。從目前來(lái)看，智能制造的推進(jìn)，推動(dòng)公司的產(chǎn)能和生產(chǎn)效率大幅提升，現(xiàn)場(chǎng)操作工人減少，制造精度和質(zhì)量穩(wěn)定性提高，客戶響應(yīng)速度加快，使得公司的競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。目前，廣日電梯已經(jīng)就商業(yè)智能決策、云技術(shù)應(yīng)用，電子商務(wù)O2O，制造系統(tǒng)物聯(lián)DNC四個(gè)方向立項(xiàng)推進(jìn)，打造智慧工廠，實(shí)現(xiàn)智能制造。
廣州塞維拉作為華南地區(qū)最大的電梯導(dǎo)軌專業(yè)制造商，不斷通過(guò)技術(shù)革新和制造升級(jí)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。從2009年投入使用第一條全自動(dòng)高速導(dǎo)軌生產(chǎn)線開(kāi)始，通過(guò)5年多的努力，又陸續(xù)投入3臺(tái)達(dá)到軌跡先進(jìn)水平的全自動(dòng)高速刨床、8臺(tái)龍門(mén)刨床，4條進(jìn)口自動(dòng)端部加工線，3條自動(dòng)端部加工線以及多臺(tái)自動(dòng)調(diào)直、噴漆、涂油等多套自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，使廣州塞維拉的導(dǎo)軌加工基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)導(dǎo)軌10萬(wàn)噸的目標(biāo)。制造的升級(jí)改造，改變了傳統(tǒng)導(dǎo)軌加工粗、笨、臟、亂的景象，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的數(shù)量，降低了金屬加工過(guò)程中的安全隱患和職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)，全自動(dòng)智能化的生產(chǎn)，也使得產(chǎn)品的精度得到了保證。廣州塞維拉正致力于推進(jìn)生產(chǎn)線上所有設(shè)備的互聯(lián)，使得設(shè)備與設(shè)備間、設(shè)備與產(chǎn)品間可以進(jìn)行智能交流，真正實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。
廣日電氣作為零部件生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品多樣，設(shè)備柔性需求高的特點(diǎn)，引進(jìn)了SMT自動(dòng)生產(chǎn)線，鈑金柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、數(shù)控加工中心等，融合ERP、PLM等管理系統(tǒng)，強(qiáng)化柔性生產(chǎn)，響應(yīng)客戶需求。此外，廣日電氣作為廣日股份節(jié)能、智能產(chǎn)業(yè)的孵化平臺(tái)之一，近年來(lái)積極探索運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)等開(kāi)發(fā)智慧城市解決方案，打造包含智慧路燈、智慧公交、智慧能源、智慧環(huán)境等系統(tǒng)的智慧城市平臺(tái)。其自主研發(fā)的智慧路燈系統(tǒng)采用GPRS/3G/4G技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能路燈控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)、調(diào)光，集成治安監(jiān)控，報(bào)警與救援信息發(fā)布，電子廣告屏、風(fēng)光互補(bǔ)等多種功能；智慧公交系統(tǒng)提供了光伏供電，LED照明，視頻監(jiān)控，應(yīng)急求助，自助查詢等功能模塊；智慧能源系統(tǒng)提供分布式發(fā)電智慧管理系統(tǒng)，含發(fā)電監(jiān)測(cè)，能源調(diào)度等。智慧環(huán)境系統(tǒng)提供道路照明亮化、建筑亮化、景觀亮化等，及城市垃圾處理各類配套。廣日電氣將在推進(jìn)智能制造的基礎(chǔ)上，圍繞智慧城市推出智慧產(chǎn)品，推動(dòng)智能、節(jié)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)場(chǎng)參觀結(jié)束后，國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)一行與公司領(lǐng)導(dǎo)及下屬企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談，在聽(tīng)取了公司及各企業(yè)在智能制造方面取得的成果和未來(lái)規(guī)劃匯報(bào)后，國(guó)資委黎子良副主任、高東旺副主任和陳江正副巡視員分別發(fā)言，肯定廣日股份在智能制造方面取得的成績(jī)，鼓勵(lì)公司在智能制造方面的步子要邁大一點(diǎn)，支持公司在挖掘內(nèi)部潛力的基礎(chǔ)上，積極利用上市公司平臺(tái)實(shí)現(xiàn)外部資源的整合，實(shí)現(xiàn)外延式增長(zhǎng)。同時(shí)希望公司積極發(fā)揮先進(jìn)示范作用，促進(jìn)廣州市國(guó)企在推進(jìn)智能制造方面的交流與合作。公司吳裕英總經(jīng)理表示，公司將在系統(tǒng)、設(shè)備集成應(yīng)用實(shí)踐基礎(chǔ)上，以專有優(yōu)勢(shì)技術(shù)為契機(jī)，整合高端機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)，構(gòu)建智能制造裝備系統(tǒng)作為市場(chǎng)切人點(diǎn)，尋求智能制造業(yè)務(wù)的發(fā)展。
國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參觀光纖激光機(jī)作業(yè)：
電梯鈑金柔性生產(chǎn)線一號(hào)線：
自動(dòng)焊接線：
全自動(dòng)導(dǎo)軌生產(chǎn)線：
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